經典商品 經典【貴夫人】LADYSHIP蔬果精華萃取慢磨機(CL-380)

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商品訊息功能

經典商品

商品訊息描述

商品特色:

※慢速萃取出最完整的營養,減少氧化並保留原汁風味

※汁渣分離去除不適合人體吸收的粗纖維,讓口感更加滑順

※超高榨取汁量,豐富的酵素、礦物質與維他命不流失

※螺旋推進器乃是使用FDA認可的抗菌環保材質製作而成

※內含粗∕細兩組濾網,可自行調整果汁口感

※旋轉刷設計,簡易自動洗滌作用,因此可連續使用

※設計新穎,容易清洗,使用更方便

※組裝容易,依照說明即可輕鬆組裝使用

※外形美觀、有質感、高級品質

適用食材:

※可壓榨的蔬果種類繁多,一般非太粗 纖維、或有堅硬果核者皆可壓榨。

活動商品例如:西瓜、芭樂、番茄、葡萄、鳳梨、柳橙〈去外皮〉、蘋果、哈密瓜、青椒、苦瓜、

薑〈切細塊〉、紅蘿蔔、馬鈴薯…..等等。

不適用食材:周年慶

※不可投入壓榨的蔬果類,如太粗纖維、太乾燥或有堅硬果核者。

例如:櫻桃、冬菇、甘蔗、牧草、未浸泡的生豆類及穀。

商品訊息特點

試用範圍:本產品一經使用,若非產品本身故障或瑕疵,不可退換

保固期

1年保固期

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃巧雯台北17日電)第2屆台馬局長級經貿對話今天落幕,經濟部表示,這次獲得5大成果,包括電子商務合作、清真原物料資料庫合作、設中藥產品管理諮詢機制及電信服務業監理機關聯絡窗口等。

經濟部推動新南向政策,積極建立及推動與東協、印度等國經貿對話機制,經濟部國際貿易局局長楊珍妮今天率領投資業務處、中小企業處等單位,與馬來西亞駐台友誼貿易中心及貿工部官員在台北共同召開「第2屆台馬局長級經貿對話」,並就貿易、投資及中小企業合作3個面向進行討論。

國貿局表示,這次經貿對話獲得5大重要具體成果。

第一,雙方將持續推動電子商務行銷合作,及舉辦電商產業交流。

第二,清真產業合作方面,馬方同意提供我方清真原物料資料庫計畫資料,以利雙方進行後續供應鏈合作事宜。

第三,生物科技領域方面,雙方同意建立中藥產品管理諮詢機制,並深化藥物合作交流。

第四,雙方同意建立電信服務業監理機關聯絡窗口,以推動電信服務業發展。

第五,雙方同意加強相關公協會在自動化產業、金融與航太工業投資合作。

為持續拓展台馬經貿關係,國貿局表示,今年將陸續在馬來西亞成立機械買主聯盟、商品行銷中心,並舉辦台灣形象展及台灣產業日等活動。1060117

工商時報【蕭麗君】

面臨移動時代的來臨,福特不僅在去年成立福特智慧移動公司,並還找來辦公室設備製造大廠Steelcase前執行長哈克特(Jim Hackett)來掌管該業務發展。福特希望透過哈克特的加入,能協助該公司跳出傳統思考框架,重新思考汽車業在未來運輸時代所扮演的角色。

福特對於民眾從甲地移動到乙地的任何可能性正進行全面思索。有鑒於汽車不再只是單純的個人交通工具,福特在去年3月特地成立福特智慧移動公司,以能更深入探索未來在汽車共乘、汽車共享與自駕車等領域的發展商機。

不過為避免陷入過去的思考模式,福特刻意找了數名對汽車業並不熟悉的門外漢,來協助福特重新思考如何與外在世界連接,以及在未來運輸時代、福特可以扮演什麼角色。其中哈克特就是福特借重的關鍵人物之一。

哈克特回顧當時福特執行長費爾茲(Mark Fields)與他接觸時,曾經開門接山的向他說「你的使命就是幫助我們了解在新移動空間當中,需要什麼樣的商業模式」。對哈克特而言,這的確是範圍相當廣泛的任務。

福特執行長費爾茲在事後也解釋他為何網羅哈克特擔任這項重任。他說在進軍快速成長的運輸服務業市場,需要在業務發展與設計上擁有豐富經驗的人帶領,哈克特就是不二人選。

然而在哈克特去年接下這項工作後,第一項重大工程就是收購位於舊金山的共乘服務新創公司Chariot。Chariot是介於計程車及公車的交通方式,提供客製化、點到點的共乘接駁服務。自從2014年起,Chariot已在舊金山灣區開通28條路線,並以接近100輛的商旅車向民眾提供共乘服務。

此外他還與單車共乘公司Motivate合作,以開創福特在單車共乘市場的商機。雖然外界質疑認為這兩項收購計畫與福特銷售汽車的本業無關,不過哈克特強調,在新興的運輸時代,消費者不僅擁有自己的交通工具、而且還會透過進行分享以獲利,前面這兩家公司就是運輸工具分享的最佳商業模式。

過去還曾擔任密西根大學體育代理主任的哈克特,揭櫫了今年福特智慧移動公司致力達成的3大任務。第一是制定目標市場與制勝策略;第二就是建立團隊以付諸實行;最後一項則是觀察上述併購計畫的成效。他解釋像是Chariot的共乘服務已經啟動,並且還將擴展至第2個城市。他預料未來16個月,將有另外4個城市也將有該共乘服務上路。

在Steelcase任職超過30年的哈克特,在進入福特智慧移動後,首要工作就是把辦公室的隔間打掉,讓它成為一個開放型的空間。

相較於他在Steelcase的豐富管理經驗,哈克特對於辦公空間設計的創新能力顯然更令人印象深刻。他強調辦公空間設計應該「以人為主」,封閉式的辦公室與隔間設計只會扼殺員工的動機與創意。

然而現代的辦公空間與運輸服務其實也有異曲同工之妙。隨著數位時代與分享經濟的來臨,哈克特認為「以人為尊」的概念永遠不會褪時,這也反映他對未來移動時代的看法。

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